气相色谱仪流量上不去该怎么办？

　　

　　1、外观检查：首先检查气相色谱系统是否有明显的漏气声。当色谱仪系统的气路有较大泄漏时，可能无法调节流量。如果没有听到漏气声，则进行3。

　　

　　2、泄漏检测：听到漏气声后，可根据声音的方向逐步定位。这时，可以通过涂抹肥皂液来进一步确定漏气的位置。查明原因后及时堵漏。

　　

　　3、柱前压力观察：观察色谱仪柱前压力指示值，快速判断故障是气源引起还是色谱仪内部气路堵塞损坏。如果柱前压力过低（准确的说是在正常流量运行时低于预定压力值），说明需要检查气源；如果柱前压力正常，检查仪器内部气路。

　　

　　4、钢瓶高压检查：打开气相色谱仪钢瓶阀门后，观察高压表指示，压力应在1~15mpa之间。如果压力低于1MPa，停缸换气；如果压力值在适当范围内，则气缸压力正常。

　　

　　5、减压阀低压输出检查：调整减压阀，看气缸上低压表的指示是否能调到0.25~0.6mpa。如果正常，则可能怀疑气路过滤接头堵塞或色谱仪上的稳压阀有问题。此时，按6进行；如果低压值异常，说明减压阀有问题，需要维修7。

　　

　　6、检查过滤器堵塞和稳压阀：慢慢旋开过滤器出口至色谱仪气源入口的连接器，观察连接器是否有强气流。如果是，说明过滤器没有堵塞，可能是稳压阀有问题。确定稳压阀没有排气后，可拆开清洗阀门，这可能是稳压阀内阀针与阀座堵塞造成的。如果清洗后阀门仍不能正常工作，最好更换新阀门；在上述测试中，如果没有从拧开的接头处流出强气流，则需要检查色谱仪过滤器入口前后可能出现的堵塞情况；当然中间管道堵塞也是有可能的，但是发生率很小。

　　

　　7、减压阀的维修：在了解了色谱仪减压阀的结构后，可以对减压阀进行拆卸维修。由于减压阀进口侧有高压，所以不要在没有维修经验的情况下盲目拆卸。如有可能，建议更换新阀门；更换阀门时，必须注意氢气表或氧气表应与其他气源表使用的减压阀分开使用，并在减压阀上标明专用气源名称。

　　

　　8、停机、换气：当气缸压力过小时，应立即停机、更换或充气。当压力过小时，不仅气源输出不稳定，而且气源中的杂质浓度会显着增加，尤其不利于高灵敏度的分析。另一个必须注意的问题是钢瓶内的残余气体，特别是氢气瓶内的残余气体，不能随便排放。

　　

　　9、拆下色谱柱进口气路：拆下色谱仪色谱柱进口气路接头，观察流量计中的转子是否能升到顶部。如果能升到顶部，说明立柱前气路正常。转10做进一步检查；如果转子未能到达顶部，则表明气相色谱柱前的气路堵塞，需要进行13检查。

　　

　　10、拆下色谱柱出口：将气相色谱仪的色谱柱进口连接回原来的气路，然后拆下色谱柱出口处的接头。这时，观察流量计中的转子是否能调到预定值。如果是，则判断色谱仪柱后管路和检测器堵塞，按11处理；若转子仍无法调整，则可考虑进柱过紧，需按12进行。

　　

　　11、堵塞检查与排除：当判断为柱后管路或气相色谱检测器堵塞时，排队清理。

　　

　　12、色谱柱填料过紧：色谱仪色谱柱填料过紧的主要原因是载体网孔过大，导致气体阻力过大。适当使用较小目数的载体或缩短色谱柱长度后，可将流速提高到预定值。

　　

　　13、拆下流量计出口接头：旋开气相色谱转子流量计出口的气路，观察转子是否能升到高。如果是，则判断进样和汽化器气路堵塞，按14处理；如果转子仍不能上升到高，则可以认为是流量阀损坏或流量计进口管路堵塞。此时按15进行。

　　

　　14、进样口堵塞：气相色谱进样口堵塞可按注射器清洗步骤进行。

　　

　　15、气相色谱仪流量阀及管路堵塞：分段堵塞试验可快速判断流量管路是否堵塞。如有，清洁燃气管道；如果流量计前面的管路正常，拆下流量控制阀进行清洗。